利用生物碳胶囊作为碘的宿主，国网公司自发发生的I3-/I-氧化还原可有效使死锂恢复以补偿锂损失。

在此，电动董事中科院青岛能源所崔光磊研究员通过在自支撑三维多孔Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3骨架内原位聚合聚(乙二醇)甲醚丙烯酸酯，电动董事并与4.5VLiN0.8Mn0.1Co0.1O2正极和锂金属负极组装全态固态电池，在室温下实现了超过99%的高库仑效率。为提高锂金属电池的实用性，汽车相关研究人员已做出巨大努力，今天笔者就来盘点一下近期锂金属电池方面的优秀成果以供大家参考。

在这项工作中，长江北京航空航天大学李彬教授利用一种锂蒙脱土（Li-MMT）层间锂离子导体来增强SEI性能，抑制枝晶萌发，从而显著提高了电化学性能。在此，冰区美国西北太平洋国家实验室许武研究员利用醚基局部高浓度电解质（LHCE）在超高Ni正极-LiNi0.94Co0.06O2（NC）上原位形成了具有保护性、冰区稳定、富含均匀分布LiF的正极/电解质界面，同时该LHCE显示出与锂金属负极良好的相容性。在这里，块链瑞士弗里堡大学AliCoskun教授、韩国首尔大学JangWookChoi教授报道了一种能够通过吡啶部分作为电解质添加剂锚定在锂金属表面的单季铵盐。

在1mAcm−2下的400次循环中，技术半电池的平均库仑效率达到99.1%，而Li-LiFePO4全电池在1C下的容量为120mAhg−1，可循环稳定在400次。然而，助推由于锂和电解质之间的严重副反应以及锂枝晶的过度生长，其循环稳定性较差并存在严重的安全隐患。

移动原文链接：https://doi.org/10.1002/anie.2020172819在多孔氧化物陶瓷骨架内原位聚合助力全固态锂金属电池固态锂电池有望实现高安全的电化学储能。

SEI结构包含丰富的亲锂N–(C)3以均匀离子分布和高离子导电性Li3N以引导Li+的快速转化，互联可有效重塑不均匀的锂沉积/剥离行为，互联而CEI结构包含高抗氧化性酰胺有机物种，可缓解活性物质与电解质之间的有害寄生反应，从而减轻正极表面结构的退化。本文由材料人学术组tt供稿，国网公司材料牛整理编辑。

例如，电动董事单层MoS2的厚度约为6.7埃，而在机械剥离产生的实验室样品中，其平面内尺寸通常处于微米量级，因此体系具有约103或更大的横纵比。此外，汽车人们长期以来一直在探索通过相变来改善或实现独特的材料功能。

一个相态代表物质在空间中的某种组织形式，长江在该组织形式中物质的性质可随外场改变连续变化，但与其他组织形式的性质相比有显著不同。f.在相变期间，冰区二维材料中可形成诸如漪错（ripplocation）之类的缺陷，这些缺陷在近距离处会相互吸引，与块体材料中的位错性质相反。